●兵团日报记者 陈琼

随着天气转暖，哈密兵地融合大道建设项目各标段陆续复工建设，工人们抓紧施工，全力向今年建成通车的目标冲刺。

“目前服务区的主体结构已经完成了95%，下一步将进入装饰装修阶段，包括室内的给水、电、消防等设施，预计在5月底前主体工程全部完工。”在哈密兵地融合大道建设项目附属建筑哈密南服务区施工现场，中交四公局兵地融合大道项目二分部负责人吴文建介绍。

哈密兵地融合大道连接十三师4个团场、地方4个乡镇、一个国家级农业科技园区、两个工业园区，覆盖人口约占哈密市伊州区和十三师天山以南常住人口的80%。项目建成通车后，与G30连霍高速、G575线、G312线以及规划建设的S249线、S519线哈若高速形成环状及放射状交通网，将有效加强兵地之间产业经济的协作。

兵团党委七届十次全会指出，要着力深化兵地融合发展、服务新疆大局，牢固树立兵地一盘棋、兵地一家亲思想，完善体制机制，强化协同配合。多年来，兵团与地方在交通基础设施建设上携手合作，畅通“主动脉”，打通“中梗阻”，交通共建共享成效明显。

3月20日，乌鲁木齐至五家渠至新湖公路升级改建项目复工建设。该项目是天山北坡经济带干线公路网的重要组成部分，建成通车后，驾车从五家渠市出发，半小时就能到达乌鲁木齐市。这一项目，对六师五家渠市加快融入乌鲁木齐都市圈发展进程、促进城市空间优化和产业转型升级、提升城市综合竞争力具有重大意义。

建立共商协调机制，攻克重大项目建设难题。近年，兵地交通运输部门建立了定期会商机制和公路项目建设月调度会制度，共同协调解决交通建设难题，共同推进了哈密兵地融合大道、S21乌鲁木齐至五家渠至黄花沟等兵地融合公路建设项目，协调解决了三师四十六团至艾力西湖镇公路征地拆迁、乌鲁木齐至五家渠至新湖公路升级改建项目互通立交预留等难题。

3月29日，在阿克苏至阿拉尔铁路S2标段施工现场，大型机械正在加紧土石方作业，施工人员也在铁路基床上忙碌着。

春季开复工以来，阿克苏至阿拉尔铁路项目加速冲刺。新疆阿塔铁路有限公司董事长冯豹介绍，阿克苏至阿拉尔铁路自2020年4月29日开工以来，目前总体进度过半。

阿克苏至阿拉尔铁路项目总投资35.12亿元，线路总长114.6公里，为单线、Ⅱ级铁路，速度120公里每小时，途径阿克苏市、阿瓦提县，至阿拉尔市。该条铁路建成运营，将结束阿拉尔市不通铁路的历史，有力促进区域经济发展，改善交通运输环境。

规划一张图，建设一张网。记者从兵团交通运输局了解到，“十三五”以来，兵地强化规划编制的沟通衔接，统筹推进新疆综合交通运输网络建设，积极推进规划同图、多规合一，共同编制了《自治区省道网规划(2016-2030年)》《兵团“十四五”综合交通运输发展规划》等多项规划，积极参与新疆航空业、临空经济发展等重大专题研究论证，共同推进了自治区和若铁路、格库铁路和阿克苏至阿拉尔铁路、图木舒克支线铁路建设，库铁大道等兵地交通融合项目开通运营，四十六团至艾力西湖镇公路等一批惠及兵地百姓便捷出行的项目如期开工。

今年，兵团交通运输系统将着力推进南疆师团交通项目建设，积极推动图木舒克至昆玉公路、阿克苏至阿拉尔国家高速公路、阿拉尔民用机场、阿拉尔至图木舒克铁路、昆玉市公铁联运枢纽建设，尽快形成南疆师团以及兵地之间便捷联系的高质量交通通道和枢纽，推进兵地交通互联互通，促进兵地深度嵌入融合发展。

来源：兵团日报