这几天，落户图木舒克经济技术开发区的各企业正开足马力忙生产。前几年让企业头疼的节后“用工荒”今年却没有出现，符合企业生产、管理的高素质员工都按要求到岗，以饱满的精神状态投入工作。刘浩康是新疆腾源水务有限公司的一名维修技术人员，一年多前从河北老家来到图木舒克市工作，今年春节回家探亲路他走得格外顺畅。

“以前我要到阿克苏、乌鲁木齐坐飞机，现在在图木舒克市坐飞机到北京，再有一个多小时就到家了。”说起回家路的顺畅，刘浩康的开心洋溢在嘴角，他告诉记者，中午在图木舒克市吃烤肉拌面，晚上就能回到家吃妈妈包的饺子。

富威毯业是落户图木舒克工业园区的劳动密集型区企业，企业负责人朱超富告诉记者，今年公司除了引进本地织地毯工人外，还从其他省市引进了不少机器设备维修工人，用工需求得到了满足。他说：“三师图木舒克市立体交通网的不断发展，除了为企业引进高质量人才外，还为产品找销路提供了便捷。”朱超富介绍说，很多其他省市的客商在了解8小时内能从图木舒克市到达每个省会后，都表示愿意亲自来一趟图木舒克市，实地了解三师图木舒克市营商环境，感受自然风光。

如今，图木舒克唐王城机场从原来的只有一趟往返乌鲁木齐的航班，发展到现在开通直飞北京、上海、成都等地16条航线，通航点12个，日均发送旅客800余人，其中南方航空公司、天津航空公司的客座率均在80%以上，并实现8小时内图木舒克市到达全国任何省会城市。

据图木舒克唐王城机场业务员袁依君介绍，目前图木舒克唐王城机场开通了多条到达疆外的航线，给旅客出行提供了更多选择。同时，机场不断拓展服务，完善货运服务，把三师的赛买提杏、唐王古瓜、新鲜羊肉等运往北京、上海等城市，再把海鲜、热带水果等运到三师，送上图木舒克市人的餐桌。位于图木舒克市的大碗厨餐厅虽不在城市中心区域，但因其蔬菜、肉食品等大部分食材是从湖南全程航运冷链保鲜配送，十几个小时就到图木舒克市。

图木舒克市大碗厨餐厅店长赵珊珊告诉记者，目前店里的红菜薹、丝瓜、辣椒、腊肉、腌制萝卜干等近三分之二食材是从湖南空运过来的，从种植户地里采摘到出现在三师人的餐桌上，全程冷链空运保鲜，食材的新鲜口感几乎没有改变。

铁路建设作为三师图木舒克市构建铁路、公路、航空立体化对外交通网络体系的关键环节，对于扩大西部路网覆盖面、降低沿途工业产业物流成本、优化营商环境等具有十分重要的意义。图木舒克市到乌鲁木齐市往返火车都是夕发朝至，每天发送旅客600多人，几乎天天都是满座，2022年，三师图木舒克市铁路全年货运量近40万吨。三师图木舒克市不断推进达板山铁路专用线建设，连通南疆铁路、兰新铁路等国家干线，让当地农产品、工业产品在家门口“坐火车”去往更远的地方。来自四十九团海安镇的阿丽耶·买买提江在重庆读大学，三年的时间里，她见证了从家门口的班车到上学路上的火车及直飞成都的航线，深切感受到交通的飞速变化。

三师图木舒克市——十四师昆玉市公路（图昆）公路从去年2月底开工建设，迄今为止没有停过一天工。这条干线公路，是兵团“十四五”交通运输规划中重要的垦区干线通道，项目横穿塔克拉玛干沙漠，其中叶尔羌河特大桥采取飞越原始胡杨林的方式，最大限度保护生态环境。建成后，两地之间的距离将由原来的600多公里，缩短到276公里，充分带动周边县乡镇经济交流、文化交融，与铁路、航空互联互通，织密立体交通网，激活丝绸之路经济带新动能，激发三师图木舒克市旅游产业，通过完善“交通＋旅游”融合发展政策体系，促进“交通＋旅游”新业态充分发展，以“交通融合”促进乡村振兴，带动当地文旅产业蓬勃发展。

千古百业，交通先行。三师图木舒克市党委把交通建设作为促进当前和长远发展的大事谋划推动，加快交通基础设施建设，仅去年就完成交通运输固定资产投资23.24亿元，“十四五”期间，三师图木舒克市计划投资175亿元用于交通建设项目，全面实现网络重要节点的互联互通，形成三师图木舒克市与辖区中心镇1小时互通，相邻师市1小时互通，三师图木舒克市与兵团总部所在城市2小时互通，三师图木舒克市至全国主要经济圈3小时互通的交通圈。一张综合立体式交通网，为打造南疆交通“大十字”，助力全域经济社会发展奠定坚实基础。