9月19日，乌鲁木齐机场改扩建项目新建二、三跑道土石方工程顺利通过验收。作为机场改扩建项目第一阶段土石方分部工程，验收通过标志着飞行区场道工程取得阶段胜利，为后续水稳基层铺筑及道面施工打下了基础。

9月19日，乌鲁木齐机场改扩建项目跑道验收现场。石榴云/新疆日报记者赵悦摄

当天，由新疆民航专业工程质量监督站、乌鲁木齐临空开发建设投资集团有限公司、乌鲁木齐临空中建机场建设运营有限公司等相关单位组成的5个专业验收组，对二、三跑道实体土基的压实度、高程、平整度等进行实测实量，并查看了工程表观质量及检测报告等档案资料，认为工程符合民航专业工程设计及验收规范要求，予以验收通过。

9月19日，验收组对乌鲁木齐机场改扩建项目跑道工程进行实测验收。石榴云/新疆日报记者赵悦摄

乌鲁木齐机场改扩建项目土石方填筑量近2亿立方米，是我国最大体量的高填方机场。填筑料采用当地特有的戈壁料，业内专家誉称为“豪华填料”，可有效保证填筑的道槽土基稳固、承载力高。

中建八局北京金港场道工程建设有限公司承建的乌鲁木齐机场改扩建项目标段，土石方填筑工程量达2273万立方米，是施工现场最多的。该公司机场改扩建项目总工何鸿烈介绍，自2021年6月进场施工以来，项目团队针对施工重难点进行了多项技术攻坚，创新了西北地区高填方施工技术。

何鸿烈说，技术人员采用数字化监控技术对填筑体施工质量进行监控，给每台施工机械安装了数字化监控设备，可实时远程监控，也能方便地在移动端查看每个施工区域的碾压遍数、碾压轨迹等情况，辅助现场施工人员对现场施工质量进行确认和管控，有效保证了碾压质量。

乌鲁木齐机场改扩建项目是国家“一带一路”重点基础设施工程，建设内容包括50万平方米航站楼和新建第二、第三跑道等。新建的第二跑道长3600米、宽75米，第三跑道长3200米、宽75米，跑道建设等级指标为4F。（记者 赵悦）