“爸爸，我想你，你快回来！”8岁儿子的话，让身处疫情防控一线的王洪涛心里泛起了酸意。

王洪涛现任十二师交通运输局党组书记、局长，本轮疫情发生后，按照十二师党委的安排部署，他立即组织人员返岗，并匆忙返回家中叫醒熟睡的儿子，简单收拾行李后带着孩子驱车来到办公所在地十二师党委党校，迅速安顿好孩子后，他立即投身到疫情防控工作中。

“把孩子带在身边，实在是没办法了，家里没人照顾他。”王洪涛说。王洪涛家住五一农场，妻子是五一农场医院的医生，本轮疫情发生以来，妻子在防疫一线工作，孩子的姥姥不在身边，只能由王洪涛亲自照顾孩子的起居。

9月24日中午，王洪涛接到新命令：带队下沉十二师辖区物流园，落实物流保通保畅工作。接到命令后，王洪涛“硬下心”把孩子托付给同事，就立即召集会议，对各项工作进行安排并抽调人员组成工作专班，于当天下午带领3名成员下沉到位。

下沉第一天，小草湖服务区和疆门货场滞留的1000余辆货车给王洪涛他们来了一个“下马威”。看着小草湖服务区和疆门货场排成长龙的车辆，王洪涛和工作专班都“压力山大”。

“司机卸货和吃饭是个大问题，必须马上解决。”王洪涛说，“如果按部就班去解决，没十天半个月根本处理不完，特殊时期要采用特殊办法。”

王洪涛带领工作专班自入驻一〇四团华城物流园后，按照“一断三不断”的原则，立即与团场、九鼎农业集团和各物流园区进行沟通研判，科学制定物流园区网格化闭环管理制度和工作流程图。对于小草湖服务区滞留的车辆由交警直接带至物流园区，按照“即卸即走即追＋闭环管理”的措施，实现货车快进快出。对于疆门货场滞留的车辆，按照园区的仓储能力分类，合理安排消杀顺序，及时通知园区接车。一套“组合拳”下来，成功化解了小草湖服务区和疆门货场的车辆滞留危机，得到了兵地驻小草湖检查站联合工作组的肯定。

十二师交通运输局综合科科长熊小刚说：“我们充分发挥全师物流保通保畅工作机制作用，压实四方责任，建立师团、三大检查站、疆门货场、物流园区（市场）联动体系，在3天多的时间里，全师各物流园区接收卸货车辆1100余辆、提货车辆6200余辆，累计卸货3.2万吨、提货2.8万吨。目前，全师各大物流园区（市场）运行正常。”

货车滞留问题解决了，王洪涛心里还有一件始终牵挂的事，那就是如何在做好疫情防控的前提下统筹十二师辖区公路项目建设。

“疫情防控是当前的首要任务，但公路项目建设也不能停歇，我们一定要在做好疫情防控和安全生产工作的前提下，保障项目建设正常推进。”在每次的调度会上，王洪涛总是反复强调项目建设的重要性。

11月8日，全长19.173公里的通县公路修建完毕。这条公路一头连着一〇四团牧三场，一头连着巴州和静县，是十二师今年农村公路建设项目中距离最远、线路最长、施工最困难的一条。另外，在建的第十二师S105至国际物流园公路4.1公里城镇段主线六车道已全部建成，达到通车条件。

疫情期间，十二师域内推进的交通项目还不止这两条。“本轮疫情发生以来，十二师在建重点公路4条，建设总里程39.9公里；农村公路5条，园区出口路2条，建设总里程50公里。目前，重点公路已完成油面摊铺28公里，农村公路和园区出口路已完成油面摊铺22公里。”十二师交通运输局党组成员、副局长李亚席说。