图为 图昆公路建成通车。

12月1日,在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠漫漫黄沙中,绵延276公里的新疆第四条沙漠公路——第三师图木舒克市至第十四师昆玉市公路(以下简称图昆公路)全线正式通车。该公路自建设之初便坚持生态环保理念,公路不断延伸,环保工作也一路同行。

图昆公路2022年初开工建设,北起图木舒克市,南至昆玉市,全长约276公里,其中植被区约27公里,途经图木舒克市夏可河、叶尔羌河、巴楚县胡杨林国家级森林公园,是继轮台至民丰、阿克苏至阿拉尔至和田、尉犁至且末3条公路之后,第四条穿越塔克拉玛干沙漠的公路。

为保护沿线生态环境,图昆公路建设中,坚持环境保护措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的原则,真正把“绿水青山就是金山银山”理念贯穿到设计、建设、运营全过程,建设资源节约型、环境友好型公路。

图昆公路跨越叶尔羌河,施工方选择减少路基修筑,修建横跨胡杨林2.88公里的叶尔羌河特大桥。虽然造价增加了,却降低了对周边生态环境的破坏。据第三师重点公路工程项目代建指挥部指挥长梁文彬介绍,修高架桥跨越胡杨林比单纯修路要多投资1.3亿元。

在施工过程中,施工方划出最小的施工区域,对大桥附近每一棵胡杨树进行最大程度保护。同时,积极进行补植,使胡杨林焕发生机。梁文彬表示,桥的平均高度17米,可以满足胡杨林生长空间以及方便各类野生动物出行。

在固沙方面,公路路基铺设到哪里,施工方就将治沙涵养水分的草方格沙障铺设到哪里。为不给沿线脆弱的生态环境造成二次污染,施工结束后,工人会自觉回收生活垃圾和施工废弃物,不让一点垃圾留在施工现场。

公路通车后,图木舒克市及昆玉市行车时间由6小时缩短至近3小时,可有效改善当地群众出行距离长、农产品销售难的状况。同时,公路穿越区域为塔克拉玛干沙漠,将为未来发展沙漠旅游等提供有力支撑,进一步推动南疆地区经济社会发展。

司机石成山长期往返于图木舒克及昆玉两地之间,第一次把车开上图昆公路,心里满是欢喜。他说:“公路开通后,可以少走近300公里的路,极大节省了出行时间,提高了办事效率。”

“图昆公路通车,为师市增添一条新的交通脉络,为沿线群众出行提供更便捷、安全、舒适的交通环境。同时,可以促进两地之间的经济交流,推动沿线相关产业快速发展。”第三师图木舒克市交通运输局建设管理处处长杨科表示。